راهنمای جامع تمام ارور های داکت اسپلیت

داکت اسپلیت ها به دلیل تکنولوژی به روز و نمای توکار جزو محبوب ترین دستگاه های تهویه مطبوع هستند. در چند سال اخیر خرید داکت اسپلیت و خرید داکت اسپلیت اینورتر به انتخابی دوست داشتنی میان کاربران تبدیل شده است. شاید برای شما هم اتفاق افتاده باشد که با وجود  نگهداری درست و سرویس دوره ای منظم داکت اسپلیت، دستگاه شما دچار مشکل شده باشد. داکت اسپلیت برای جلوگیری از خرابی قطعات در زمانی که مشکلی در عملکرد آن به وجود آمده باشد، شما را از طریق کد خطا و ارور خبردار می‌کند. داکت اسپلیت ها بسته به مدل روش های مختلفی برای نشان دادن ارور و کد خطا دارند. بعضی از مدل ها دارای نمایشگر هستند، بعضی ها از طریق چراغ چشمک زدن و بعضی دیگر از طریق شما ارور را به شما اطلاع می‌دهند. در ادامه به بررسی کامل تمامی حالات ممکن برای ارور داکت اسپلیت می‌پردازیم. مهم نیست که شما از چه برندی استفاده می‌کنید، ما تلاش کردیم در این مطلب کد خطاهای اغلب برند های داکت اسپلیت را بررسی کنیم و برای هر کدام راه حلی ارائه دهیم تا از خرابی دستگاه شما جلوگیری شود.

چرا داکت اسپلیت ارور می‌دهد؟

دلایل مختلفی وجود دارند که می‌توانند باعث بروز خطا در داکت اسپلیت شوند. برای مثال اگر مشکلی در تامین برق دستگاه یا انتقال گاز مبرد یا خطا در مدار های الکترونیکی پیش بیاید، دستگاه با ارائه کد خطا یا ارور شما را از مشکل آگاه می‌کند. این ویژگی باعث می‌شود قبل از ایجاد خرابی قطعات، از مشکل دستگاه اگاه شوید و سریعتر آن را برطرف کنید.

بررسی ارور های داکت اسپلیت ال جی

به دلیل کم بودن قطعات داکت اسپلیت ال جی در ایران، باید به ارور های آن بسیار توجه کنید و قبل از اینکه دستگاه دچار خرابی قطعات اصلی شود، مشکلات آن را برطرف کنید تا درگیر هزینه قطعات و تعمیرات آن نشوید. اگر قصد خرید دستگاه تهویه مطبوع دارید، خرید داکت اسپلیت ال جی انتخابی مناسب برای شما می‌باشد. ارور های داکت اسپلیت ال جی عبارتند از:

ارور CH 01: مشکل در سنسور دما

ارور CH 01 زمانی ظاهر می‌شود که سنسور دمای دستگاه عملکرد طبیعی ندارد یا اتصال آن دچار مشکل شده است. در چنین وضعیتی ابتدا باید تمامی سیم‌های متصل به سنسور بررسی شوند تا از عدم پارگی، سولفاته شدن یا خوردگی آن‌ها مطمئن شوید. اگر سیم‌کشی سالم باشد اما مقدار مقاومت سنسور استاندارد نباشد، تنها راه رفع مشکل تعویض سنسور است.

ارور CH 02: ایراد لوله ورودی یا سیم‌کشی برد داخلی

نمایش این کد به این معناست که یا لوله ورودی دستگاه دچار گرفتگی یا ایراد شده، یا سیم‌کشی‌های روی برد داخلی آسیب دیده‌اند. برای رفع این خطا باید وضعیت لوله ورودی و سنسور مربوط به آن بررسی شود و سپس تمام سیم‌کشی‌های داخلی تست شوند تا هرگونه قطعی یا اتصال نادرست اصلاح گردد. در صورتی که خود برد آسیب دیده باشد، تعمیر یا تعویض آن ضروری است.

ارور های CH 05 و CH 53: خطای ارتباطی بین یونیت داخلی و خارجی

وقتی دستگاه نتواند ارتباط درستی بین یونیت داخلی و خارجی برقرار کند، ارورهای CH 05 یا CH 53 نمایش داده می‌شوند. این مشکل معمولاً از کابل ارتباطی یا ترمینال‌هایی ناشی می‌شود که شل شده‌اند. ابتدا باید کابل بین دو یونیت چک شود و مطمئن شوید اتصالات کاملاً سفت و بدون قطعی هستند. در صورتی که ارتباط برقرار نشود، سلامت برد داخلی و خارجی نیز باید بررسی شود تا مشخص گردد IC ارتباطی دچار خرابی نشده باشد.

ارور CH 06: ایراد سنسور لوله خروجی یونیت داخلی

وقتی اتصال سنسور لوله خروجی اشتباه نصب شده باشد یا در مسیر آن اتصال کوتاه رخ دهد، این خطا فعال می‌شود. برای رفع مشکل ابتدا باید مقاومت سنسور اندازه‌گیری شود؛ اگر مقدار ثبت‌شده صفر یا بی‌نهایت باشد، سنسور معیوب است و باید تعویض گردد. سپس تمام مسیر سیم‌کشی سنسور و نحوه نصب آن روی لوله بررسی می‌شود تا صحت اتصال آن تأیید گردد.

ارور CH 09: خرابی برد الکترونیک یا برد آپشن

این خطا زمانی دیده می‌شود که یکی از بردهای کنترلی دستگاه، اعم از برد اصلی یا برد آپشن، درست عمل نکند. برای رفع این مسئله باید هر دو برد به‌صورت تخصصی بررسی شوند و اگر قطعه‌ای روی آن‌ها دچار سوختگی یا قطعی باشد، تعمیر یا تعویض در اولویت قرار می‌گیرد. در برخی مدل‌ها ممکن است نیاز به تعویض کامل برد باشد.

ارور CH 10: ایراد در برد PCB یا موتور فن داخلی

خطای CH 10 معمولاً نشان‌دهنده وجود مشکل در مدار کنترل فن داخلی یا خود موتور فن است. در این شرایط ابتدا باید موتور فن با دستگاه‌های اندازه‌گیری تست شود و در صورت وجود ایراد، تعمیر یا تعویض گردد. خازن مربوط به فن نیز باید بررسی شود، زیرا خرابی آن یکی از دلایل رایج توقف فن است. اگر برد PCB در بخش درایور فن دچار سوختگی شده باشد، باید تعمیر یا تعویض شود.

ارور CH 12: خرابی برد اصلی داخلی یا خارجی

این ارور بیانگر خرابی یکی از بردهای اصلی دستگاه است. بهترین راه، بررسی کامل مدار برق و تست ولتاژ ورودی برد است. اگر برد دچار اتصال یا سوختگی باشد، تنها راه رفع مشکل تعمیر تخصصی یا تعویض آن خواهد بود.

ارور CH 21: محل نصب اشتباه یا بدون عایق بودن کمپرسور

وقتی یونیت خارجی در فضای نامناسب نصب شده باشد یا کمپرسور عایق‌کاری درستی نداشته باشد، دستگاه برای جلوگیری از آسیب، خطای CH 21 را نمایش می‌دهد. با جابه‌جایی یونیت خارجی به محلی با تهویه مناسب و بررسی عایق صدا و لرزش کمپرسور می‌توان این مشکل را رفع کرد. تمیز کردن اطراف کندانسور نیز توصیه می‌شود.

ارور CH 22: ایراد در جریان ورودی دستگاه

این خطا به دلیل ناپایداری یا ایراد در جریان برق ورودی به دستگاه رخ می‌دهد. برای رفع آن باید ولتاژ ورودی با مولتی‌متر تست شود و از سلامت اتصالات برق و فیوزها مطمئن شوید. در محیط‌هایی که نوسان برق زیاد است، نصب محافظ ولتاژ بهترین راهکار است.

ارور CH 23: ولتاژ پایین یا سوختگی قطعات داخلی

این ارور معمولاً نشانه افت ولتاژ یا سوختگی یکی از قطعات الکترونیکی سیستم است. برای رفع آن ابتدا منبع تغذیه برد چک می‌شود و سپس باید تمام قطعات مشکوک روی برد تست شوند. رفع مشکل ولتاژ ورودی نیز یکی از اصلی‌ترین اقدامات است.

ارور CH 26: احتمال سوختگی کمپرسور یا خرابی فن موتور

وقتی کمپرسور روشن نمی‌شود، یا فن موتور عملکرد طبیعی ندارد، کد CH 26 نمایش داده می‌شود. در این شرایط باید ابتدا آمپر کمپرسور اندازه‌گیری شود و سپس خازن کمپرسور و فن مورد بررسی قرار گیرد. موتور فن خارجی نیز تست می‌شود و اگر سیم‌پیچ کمپرسور نشانه‌ای از سوختگی داشته باشد، باید تعمیر یا تعویض گردد.

ارور CH 27: سوختگی برد، جریان غیرعادی یا مشکل راکتور مدار

این خطا بیانگر وجود جریان غیرعادی یا سوختگی قطعات روی برد است. برای رفع آن باید تمام اتصالات بررسی و بخش‌های سوخته تعمیر شوند. در صورتی که راکتور یا چوک برد آسیب دیده باشند، تعویض آن‌ها ضروری است.

ارور CH 29: جریان زیاد کمپرسور یا خرابی فن بیرونی

وقتی کمپرسور قفل می‌کند یا فن بیرونی نمی‌چرخد، فشار گاز بالا رفته و جریان غیرعادی باعث بروز این ارور می‌شود. متخصص باید کمپرسور را از نظر گرفتگی یا قفل مکانیکی بررسی کند. فن بیرونی نیز تست می‌شود و سطح گاز مبرد تنظیم می‌شود تا فشار دستگاه به حالت طبیعی برگردد.

ارور CH 32: بالا رفتن بیش از حد دمای لوله‌ها

این خطا نشان می‌دهد که گردش گاز مبرد با مشکل مواجه شده و دمای لوله‌ها بیش از حد بالا رفته است. برای برطرف کردن آن باید سطح مبرد بررسی شود، کندانسور کاملاً شستشو گردد، سنسور دمای لوله چک شود و از عملکرد صحیح فن بیرونی اطمینان حاصل شود.

ارور CH 40: خطای سنسور CT یا سنسور جریان

اگر سنسور CT نتواند جریان مصرفی دستگاه را اندازه‌گیری کند، ارور CH 40 ظاهر می‌شود. در این حالت باید CT با مولتی‌متر تست شود و اتصالات آن روی برد بررسی گردد. اگر سنسور دچار خرابی باشد، تعویض آن ضروری است.

ارور CH 41: خرابی سنسورهای کمپرسور

این خطا زمانی ثبت می‌شود که سنسورهای دمای کمپرسور اتصال درست نداشته باشند یا خراب شده باشند. بررسی مقاومت سنسورها و سلامت سیم‌کشی می‌تواند مشکل را مشخص کند و در صورت خرابی، سنسور باید تعویض شود.

ارور CH 44: اتصال یا خرابی سنسورهای کندانسور

اگر سنسور کندانسور درست کار نکند یا در مسیر آن اتصال کوتاه ایجاد شود، این خطا به نمایش در می‌آید. برای رفع آن باید اتصال سنسور بررسی شود و مقاومت آن اندازه‌گیری گردد. اگر سنسور غیر استاندارد باشد، باید تعویض شود.

ارور CH 45: مشکل در لوله‌های میانی کندانسور

این ارور زمانی ظاهر می‌شود که یکی از لوله‌های میانی کندانسور دچار گرفتگی یا آسیب شده باشد. برای رفع این مشکل باید مسیر لوله‌ها بررسی شود، گرفتگی احتمالی برطرف گردد، فشار گاز مبرد تنظیم شود و کندانسور سرویس کامل شود.

بررسی ارور های داکت اسپلیت هایسنس

 این برند چینی یکی از محبوب ترین برند های تهویه مطبوع در ایران می‌باشد. با وجود اینکه هایسنس یک برند چینی می‌باشد اما محصولات آن از کیفیت بسیار بالایی برخوردارند و به همین علت تعمیرکاران با ارور های داکت اسپلیت هایسنس آشنایی کامل دارند و این مسئله باعث می‌شود هزینه تعمیر و تعویض قطعات آن نسبت به ال جی کمتر باشد.در نتیجه خرید داکت اسپلیت هایسنس هم انتخابی عالی برای شما می‌باشد. ارور های داکت اسپلیت هایسنس عبارتند از:

روشن شدن LED شماره 1

وقتی ال ای دی شماره 1 روشن می‌شود، دستگاه اعلام می‌کند که سنسور دمای کمپرسور عملکرد درستی ندارد و یا سوکت سفید‌رنگ متصل به برد داخلی دچار مشکل است. در چنین شرایطی ابتدا باید اتصالات سوکت سفید روی برد داخلی بررسی شود تا هرگونه قطعی یا شل‌شدگی اصلاح شود. سپس وضعیت سنسور دمای کمپرسور تست می‌شود و اگر مقدار مقاومت آن غیر‌استاندارد باشد، تعویض سنسور ضروری است.

روشن شدن LED شماره 2

وقتی ال ای دی شماره 2 به‌صورت ثابت روشن است، دستگاه خطای مربوط به سنسور کویل یونیت خارجی را گزارش می‌دهد و معمولاً این مشکل از خرابی سنسور یا اتصالات سوکت مشکی‌رنگ روی برد داخلی ایجاد می‌شود. بررسی سیم‌کشی، تست مقاومت سنسور و اطمینان از سلامت سوکت می‌تواند این خطا را برطرف کند.

روشن شدن LED شماره 3

اگر ال ای دی شماره 3 روشن و ثابت باشد، این وضعیت کاملاً طبیعی است و نشان می‌دهد دستگاه در حالت استندبای قرار دارد و آماده کار است. این حالت نشانه وجود هیچ خطایی نیست و دستگاه در حالت صرفه‌جویی انرژی قرار دارد.

چشمک زدن LED شماره 2

وقتی LED شماره 2 چشمک می‌زند، مشکل مربوط به IPM یا همان ماژول قدرت یونیت خارجی است. خرابی IPM معمولاً به دلیل جریان بیش از حد، نوسان برق یا سوختگی اجزا رخ می‌دهد. در این حالت باید یونیت خارجی بازبینی شود، اتصالات قدرت و بخش درایو کمپرسور تست گردد و در صورت نیاز، تعمیر یا تعویض ماژول قدرت انجام شود.

چشمک زدن LED شماره 3

چنانچه LED شماره 3 چشمک بزند، ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی قطع شده است. برای رفع این مسئله باید کابل ارتباطی بررسی شود، اتصالات ترمینال‌ها سفت شوند و در صورت وجود قطعی یا سولفاته شدن، سیم‌کشی تعویض گردد. در برخی موارد، خرابی برد داخلی یا خارجی نیز باعث این خطا می‌شود.

چشمک زدن LED شماره 3 و روشن ماندن LED شماره 1

اگر LED شماره 3 چشمک بزند و LED شماره 1 روشن بماند، دستگاه از جریان غیرعادی و بالا در مدار خبر می‌دهد. این مشکل معمولاً به‌دلیل گرفتگی سیکل، فشار زیاد گاز، خرابی کمپرسور یا ایراد در ماژول قدرت رخ می‌دهد. برای حل این مشکل باید آمپر مصرفی دستگاه اندازه‌گیری شود، سطح مبرد بررسی گردد و عملکرد کمپرسور تست شود.

روشن شدم تمام LED ها

روشن شدن تمام LEDها به‌طور هم‌زمان نشان‌دهنده خرابی پردازنده اصلی یا همان MCU دستگاه است. در این حالت اغلب برد اصلی دچار ایراد اساسی شده و معمولاً تعمیر تخصصی یا تعویض کامل برد مورد نیاز است.

چشمک زدن LED شماره 3 و روشن ماندن LED شماره 2

وقتی LED شماره 3 چشمک بزند و LED شماره 2 روشن بماند، دستگاه اعلام می‌کند دمای محفظه کمپرسور بیش از حد بالا رفته است. مهم‌ترین دلایل، فشار بالای گاز، خرابی سنسور دمای کمپرسور، خنک‌نشدن یونیت خارجی یا گرفتگی لوله‌هاست. برطرف کردن این مشکل نیازمند بررسی دقیق سطح مبرد، شستشوی کندانسور و اطمینان از گردش هوای مناسب است.

چشمک زدن LED شماره 1 و 2

اگر LED شماره 1 و 2 هم‌زمان چشمک بزنند، دستگاه قادر به راه‌اندازی اولیه نیست. این مشکل معمولاً به دلیل نقص در ولتاژ ورودی، ایراد در بردهای کنترلی، خرابی کمپرسور یا ایراد در استارت سیستم رخ می‌دهد. ولتاژ، سیم‌کشی و عملکرد قطعات اصلی باید بررسی شوند.

جشمک زدن LED شماره 1 و 3

وقتی LED شماره 1 و 3 چشمک می‌زنند، کمپرسور سیگنال صحیح برای راه‌اندازی دریافت نمی‌کند. این شرایط معمولاً از خرابی برد درایو کمپرسور، خرابی سیم‌کشی یا اختلال در ماژول IPM ناشی می‌شود. با تست سیگنال‌های خروجی برد و بررسی اتصالات کمپرسور، مشکل قابل‌رفع است.

ارور 01

نمایش کد خطای 01 نشان می‌دهد سنسور کبریتی دستگاه یا خود برد الکترونیک دچار خرابی شده است و احتمال اتصال کوتاه نیز وجود دارد. در این حالت باید سنسور بررسی شود و اگر مقاومت یا خروجی آن طبیعی نباشد، تعویض شود. همچنین بخش‌های حساس برد از نظر سوختگی یا اتصال کوتاه تست می‌شوند.

ارور 32

وقتی دستگاه کد خطای 32 را نمایش می‌دهد، نشتی گاز و افزایش بیش از حد دمای لوله‌ها علت اصلی است. این مشکل معمولاً به دلیل کمبود مبرد، گرفتگی مسیر یا فشار غیرطبیعی رخ می‌دهد. برای رفع آن باید میزان مبرد چک شود، مسیر لوله‌ها بازبینی شود و در صورت نیاز، شارژ گاز دوباره تنظیم گردد.

ارور 44

خطای کد 44 مرتبط با سنسور هوای دستگاه است و نشان می‌دهد این سنسور درست عمل نمی‌کند یا اتصال آن قطع شده است. برای رفع مشکل باید سیم‌کشی سنسور، مقدار مقاومت و نحوه قرارگیری آن بررسی شود و در صورت خرابی، سنسور تعویض شود.

ارور 46

کد خطای 46 مربوط به ایراد در برد الکترونیک یا اتصال کوتاه در مدار داخلی دستگاه است. این مشکل معمولاً به دلیل سوختگی قطعه‌ای روی برد یا نوسانات برق رخ می‌دهد. برای رفع آن برد باید به‌طور کامل تست شود و هرگونه قطعه معیوب یا مسیر اتصال کوتاه اصلاح گردد.

ارور 62

وقتی کد خطای 62 نمایش داده می‌شود، دستگاه اعلام می‌کند که برد اسپلیت یا فن داخلی دچار خرابی است. در این حالت باید موتور فن داخلی، خازن آن، سیم‌کشی و در نهایت برد اصلی بررسی شود. خرابی‌های مربوط به این بخش‌ها معمولاً نیازمند تعمیر تخصصی یا تعویض قطعه هستند.

جمع بندی